吳淞江大橋是蘇州中環(huán)快速路的組成部分，橫跨在吳松江上，是中環(huán)工程項(xiàng)目中的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)。大橋在設(shè)計(jì)規(guī)范和施工技術(shù)上都有很大的難度，為確保設(shè)計(jì)與施工的最優(yōu)化，該工程專門成立了科研小組，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和大噸位的鋼梁架橋工藝技術(shù)進(jìn)行課題研究。

   5月12日，在項(xiàng)目組與科研小組的共同專研下，使用80臺(tái)液壓千斤頂進(jìn)行頂升作業(yè)，將重達(dá)兩萬多噸的主橋被整體抬高，完成了創(chuàng)紀(jì)錄的壯舉。主橋升高了1.87米，將有利于高大型船只的通行。這次的作業(yè)不僅縮短了工期，而且還節(jié)省了投資，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

   俗話說“人多力量大”如此看來千斤頂也是如此，多臺(tái)的千斤頂進(jìn)行作業(yè)便可以做出非凡的業(yè)績(jī)。不過要注意的是，就算是同時(shí)使用多臺(tái)液壓千斤頂，也要保證每一臺(tái)的規(guī)格參數(shù)與型號(hào)是一致的，否則只會(huì)受力不均勻，造成事故的發(fā)生，因此還請(qǐng)嚴(yán)加防范。