1月4日，進口鐵礦石港口價格如下（單位：元/噸；最新更新時間：01-04 21:40）：
| 品名及規格 | 港口 | 港口車板價(含稅) | 漲跌 |
|---|---|---|---|
| PB粉61.5%,澳洲 | 青島港 | 805 | 12 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 天津港 | 853 | 5 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 京唐港 | 815 | 10 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 湛江港 | 821 | 10 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 鎮江港 | 840 | 14 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 防城港 | 826 | 10 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 太倉港 | 839 | 13 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 江陰港 | 840 | 14 |
| PB粉61.5%,澳洲 | 曹妃甸港 | 815 | 10 |
12月31日港口現貨成交83.8萬噸，環比下降39.1%(其中TOP2貿易商港口現貨成交量為39萬噸，環比下降38.1%)，上周平均每日成交104.6萬噸，環比下降4.5%
12月份以來，鐵礦05合約從月內低點612元/噸先反彈到717后下跌收于680元/噸，從12月的最低點漲了140個點左右，近期整體呈現偏強震蕩趨勢。進入四季度，隨著12月底有望完成全國年度粗鋼壓減任務，預計12月底至1月份鋼廠將逐步復產，鋼廠復產預期有望提振鐵礦價格。現貨方面，截止12月31日，Mysteel62%鐵礦石遠期現貨價格指數119.65美元/干噸，環比月初上漲19.65美元/干噸。
近期礦價偏強運行主要由于鋼廠鋼材庫存連續7周下探年內低位，復產補庫預期加強。鋼聯統計的247家鋼廠廠內礦石庫存為10810.29萬噸，連續兩周回升，累計增加495.79萬噸，但較去年同期仍下降655.02萬噸。但是廠內庫存庫消比處于相對高位，最新值為43.66天，而去年同期僅為37.77天，同比增幅十分顯著。高庫消比一定程度上會抑制鋼廠繼續補庫動能。
整體來看，全國粗鋼壓產基本在12月完成任務，同時中央經濟工作會議要求，明年經濟工作要穩字當頭、穩中求進，各地區各部門要擔負起穩定宏觀經濟的責任，各方面要積極推出有利于經濟穩定的政策，政策發力適當靠前，預期后續限產將變得更為溫和。由于近端的補庫和遠端的鋼廠復產預期，且長流程鋼廠即期利潤依舊偏高，鐵礦石補庫預期存在，但成材消費下降成為市場關注要點，短期策略中性。
